新款骏裕隆智能阻车升降柱回收,隔离升降柱

价格面议2022-05-07 16:20:28
  • 深圳市骏裕隆智能系统有限公司
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新款骏裕隆智能阻车升降柱回收,隔离升降柱

骏裕隆反恐阻车一体化升降柱
主要技术参数:
1、系统控制 :一体式电动液压驱动
2、低通过压力:可通行80-120吨以下货柜车。
3、额定电压:AC220V 50Hz。
4、系统动力功率(w):350W。
5、上升时间:≤3-4S
6、下降时间:≤3-4S
7、工作温度:-35℃~75℃(适合)。
8、存储环境:-10℃~65℃, 防雨防潮防尘。
9、材质:304不锈钢(光泽度镜面)
10、升降柱体高度:600mm
11、标准厚度:6mm.
12、直径选择:219mm
13、箱体尺寸:420*420*1130
14、内部结构:带承重钢梁柱,防撞钢梁柱,4根导航杆加60度的硬度(304不锈钢)
15、一体电动机芯:行程600mm,油缸全程外径60mm,杆直径16mm.机芯杆5.0
16、6k镜面柱体
17、带LED灯(亚克力灯圈)
18、反光贴膜2条
19、联动装置接口(交通灯,报警器,车牌识别,地感,红外,道闸,车辆检测器)
20、在停电的情况下可以手动下降
21、局域网电脑可视操作系统功能
22、防护等级:IP68

反恐隔离升降柱产品特点
1、全不锈钢制造:
产品全部采用不锈钢原料制作加工,寿命更长、更加坚固耐用。
2、电泳防腐处理:
埋地设备均采用防腐处理,使其耐酸、碱腐蚀。
3、数控机床精密加工:
全部部件采用数控机床精密加工中心加工,使其运行更加紧密顺畅。
4、液压一体式:
现场安装、调试便捷,运输、安装过程中不易改变出厂状态。产品升降速度 及时间统一性较其他驱动类型的升降柱更佳,同时可灵活配置升降柱的组成方式。
5、潜水级动力单元:
可正常在水中工作,无需上置安装易受到雨雪影响。
6、防护等级:
IP68
7、无油路设计:
动力单元与升降系统为一体设计(独有),无需油路油管,避免油路油管受到腐蚀漏油、接口漏油及油管质量漏油。
8、免维护设计:
路桩在使用过程中无需专人维护,没有复杂操作。
9、电镀设计:
电镀可有效提高不锈钢耐腐蚀性能,避免不锈钢再使用一段时间后退色等影响美观。
10、面板为不锈钢材料:
地面面板为不锈钢制作,更加坚固、提高抗撞性能(面板不能采用铸铁、铸铝、或其它材料制作而成)。
11、顶灯警示、亮化:
密封LED顶灯警示灯,可大大提高警示效果并实现亮化作用。

升降柱系统组成:
地埋式升降柱设备主要由主机架、液压动力单元、电控部分三部分组成:
1、主机架:主要由法兰盘、导轨、支架、承重梁、防撞装置、机座、升降不锈管(304不锈钢管)、等组成。整机为钢结构,具有高强的承重和抗撞能力;机体内防水、 。
2、液压动力单元:主要由油箱、全套液压电磁阀组、电机、油泵、油缸、油路块、高压液压油管等组成,它是整套升降柱系统动力源,该装置安装在升降柱内部,与升降柱配套使用。
3、电控系统:自动电子控制部分:升降柱专用控制主板、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器等精密起动时间设置(防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命),带LED屏显示,可调上降时间,打破传统,高寿命无触点继电器。

设备安装完成
流程图
地基开挖: 宽度为700-800mm,深度为1300mm,长度根据现场情况而定

柱体到控制柜线槽开挖:宽*深为 0.2*0.3 米

地基底部铺设 200mm碎石,铺 平夯实。

将设备放于安装板上各方面,保证 上法兰盘高出地面 0.3-0.5CM,水 平

将几套柱体全部放好,要整齐,水 平


整体浇注混凝土至桩体出线口

混凝土凝固后,固定穿线管,将线 与控制柜连接。

连接好控制系统进行系统初步线 路测试

进行系统联调,进行综合系统测试

测试完成,系统正常运行后,进行 上层混凝土浇注,与路面平齐。

系统安装结束

故障现象及处理方法
1:限位故障:
故障现象 故障分析 处理方法
1)柱体不能上升、下 降 2)上升、下降后,不 能自动 断电 限位故障 1)检查是否限位松 动,距离过大,调 整距离即可。 2)更换限位
2:油路故障:
故障现象 缺油 处理方法
柱体脉动上升 溢流阀故障 加油
柱体下滑 1)上升到位 后缓慢下滑 2)下降中途 停止, 缓慢下滑 1)泄压阀故障 2)缺油 1) 对调溢流阀 2) 调节溢流阀或更 换阀体内部顶簧
柱体不升或上升及其 缓慢 1)泄压阀故障 2)缺油 1)通电进行上升、下 降操作,冲洗泄压阀 2)加油
3:机械故障:
故障现象 故障分析 处理方法
柱体升不动、上升困 难 1) 机械变形,摩擦力 大 2) 机械间隙不均,摩 擦力大 1)校正机械结构 2)调整机械间隙

隔离升降柱的密集公用场所的应用:
1、电动升降柱保证柱体垂直升降柱,分散冲击力,起到尽量照顾柱体的作用;
2、轨道上与法兰、下与柱体底盘联接处觉得合适而运用精加工定位孔装配,使得轨道上下齐心,保证升降柱平稳当当,噪音低,运用保存生命的年数长。
3、PCL控制系统觉得合适而运用PLC控制系统,运行牢稳性高。
4、该控制系统具有极强的联动性,可以联动车牌辨别、道闸、红外、地线圈等展厅演示破胎器车闸升降柱联动性能勇猛无顾忌防水、防尘、防腐蚀、防生锈性能勇猛无顾忌。
5、科学好看中升下降柱工艺要求高,且具有完美的隐蔽性,不像道闸占用地面空间,升升起落下下都不显得突兀,更符合现代建设需求。
6、经济实惠,升降柱作为常见的一种公共设备,在我们的平时生存中发挥着重要的作用,符合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。7、可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、高档园林住宅、高档写字楼、过分享用品专卖店、步走街等场所。
一、鉴于现在的升降柱类型比较没秩序,已经扩展现各种形状,其主要分类有:
1、大气的压力式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置大气的压力动力单元,驱动柱体的升降柱。
2、液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分安放在柱体内)驱动柱体升降柱。
3、机电式全自动升降柱:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降柱。

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